据美国《侨报》报道，以坚尼路(Canal)为中心的纽约曼哈顿华埠比邻苏豪区丶金融区丶百老汇大道和曼哈顿大桥，在开发商眼中是一块尚好宝地，华埠的区域(zoning)性质仍沿用多年前制定的工业制造区，开发商希望将其改为商业区，但社区人士认为这是个复杂长远的议题，近期内不可能有实质性进展。
　　随着华埠即将成立商业改进区(BID)，华埠看似沿着更加商业化的趋势发展，坚尼路一带尤其被视为具有开发的良好潜质，因为坚尼路是交通干道和商业街，行人多，车流多，吸引的目光也多。
　　由50多个社区机构组成的华埠工作小组，围绕华埠发展对8个议题进行讨论，其中一个便是区域划分。该小组指出，纽约华埠是北美主要华埠中唯一一个没有受到特殊区域划分保护的。旧金山丶波士顿和温哥华的华埠都被列为特殊区域，以保护区内的历史和文化风貌。
　　华埠工作小组提出初步设想：一方面把华埠设为一个中密度住宅与商住两用的区域，保护低层建筑丶充满文化色彩的街景丶平租房；另一方面开发坚尼路商业长廊，设立高密度混合制造业区域，鼓励平租房的开发，鼓励商住两用楼宇的开发。
　　华埠共同发展机构行政总监丶商改区主将陈作舟24日表示，区域划分提议，华埠工作小组讨论了2年半，至今没有结果，最后不了了之，因为人多意见多，有人认为重新规划好，有人认为不好，一直有争议。
　　华埠应该规划为哪类区域，关系到对华埠未来走向何方的整体设想。陈作舟指出，华埠面临的挣扎在于，华埠靠近苏豪区，它的区域性质是制造区，制造区不能住人，但目前华埠的衣厂都倒闭了，制造区名存实亡。制造区对楼房高度丶人口密度有各种规定，华埠的发展便卡在那里。
　　陈作舟指出，厂房是不允许住人的，因为有铅等化学物质，要把厂房变为住房，一些艺术家房客，必须获得特别许可。如果不能住人，华埠能开发新的制造业吗？如果不能，这些楼房怎么办？
　　工厂关闭后，很多楼房被改造为住宅楼，目前华埠很多楼房是商住两用。理论上，没有特殊许可，把厂房变为住宅楼的，是非法。陈作舟指出，这就是为什么一些银行不肯贷款给房东或开发商。
　　陈作舟认为，重新规划是一个复杂的议题，需要几年的时间深入研究，这个主意是好是坏，目前也无法做结论，需要看具体的方案，但他认为近期内不可能有方案出炉。(林菁)
来源：中新网