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按照发动机养护规定，行驶2万公里或1年时间就应该更换防冻液。防冻液长期不更换会导致发动机水箱结垢丶生锈等常见问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损丶渗漏。若不能及时更换防冻液及清洗冷却系统，将会引起发动机工作异常，甚至出现故障从而引发事故。以往由人工来更换防冻液，操作不便，专业化程度不高且无法清洗冷却系统。现新一代冷却系统循环清洗&动态更换机CFC-401是引进美国最先进的防冻液更换技术，操作简单，使用方便，减少工时，效率提高，本设备是您的得力助手。
CFC-401为柜式结构，上面装有把手，下面装有刹车脚轮，移动固定十分方便。液管使用快速接头，拆装迅速，操作面板简洁明了，让您的操作更得心应手。

特点：
柜式设计，移动方便，操作简单。
设备动力源为压缩空气与汽车电源，经济可靠。
有效解决手动更换防冻液时，费时费力的问题。
改善发动机的工作环境。
延长发动机的使用寿命。
透明视窗显示新旧液回收加注速率及颜色。
真空强力抽吸旧液。
实时液位显示。
功能：
从发动机端回收旧液功能
从散热水箱端回收旧液功能
加注新液功能
循环清洗功能
排空旧液桶功能
排空新液桶功能
加压捡漏功能
加注压力过高保护功能
管路抽真空功能

更换防冻液步骤
(1) 将设备面板上的回收开关打至“开”的位置，等待至已无液体抽回设备（抽发动机端液体）。
(2) 交换加注管与回液管位置，再次使用回收功能，等待至已无液体抽回设备（抽水箱端液体）。
(3) 交换加注管与回收管位置，使加注管对准发动机端，回液管对准水箱端。
(4) 打开回收开关，将冷却系统抽真空，能看到发动机方向管路扁平为最佳。
(5) 卡开设备加注功能，20秒之后放开水箱吸水管（或打开水箱加注口），回收开关打至1/3位置，在加注工作完成前10秒关闭回收开关。
(6) 能看到有新冷却液从水箱加注口溢出则可停止加注工作，断开设备与汽车之间的连接。
(7) 恢复汽车原来的连接状态。
(8) 汽车点火，怠速运转，检查汽车是否存在异常。
(9) 给副水箱加注需求量的冷却液。
注：如需使用产品对冷却系统进行清洗，则先使用设备进行回收一定量的冷却液，加入相应量清洗机，着车进行清洗。