据美联社7月31日报道， 联邦官员本周三表示，美国铁路已在近90％的轨道上使用了这项安全技术，但需要更加紧迫工作以确保在2020年12月的最后期限之前完全安装该技术。

联邦铁路管理局局长罗纳德·巴托里想参议院一个委员会表示，称为正列车控制技术（PTC）的技术在需要的近58,000英里（93,000公里）的超过50,000英里（80,000公里）的路线上运行。基于GPS的技术旨在通过在碰撞或脱轨之前自动停止或减慢火车来防止致命的碰撞。

2008年国会要求铁路公司采用PTC系统，并给他们七年的时间来完成这项工作。但很明显这个时间是不够的，随后国会将截止日期延长到2018年，最后延长到2020年12月31日。预计不会再延期。

为实施该技术美国铁路预计将花费近150亿美元。据行业组织美国公共交通协会称，未来每年还将花费8000万至1.3亿美元用于维护和运营。

目前共有42条铁路使用PTC技术，包括30条通勤铁路，Amtrak和11条货运铁路。华盛顿州参议员玛丽亚·坎特威尔敦促各监管机构强制执行PTC完工最后期限，对于未能在截止日期之前完成的路段，每天最多将罚款28474美元。