据华尔街日报12月9日消息，在川普政府试图与中国达成临时贸易协议的同时，美国国会正在起草一项针对中国的国防政策法案。

熟悉此事的国会工作人员向华尔街日报表示，众议院和参议院的两党人士已经就国防授权法中的内容达成协议，该法案将禁止使用联邦资金购买中国的公共汽车和轨道车辆。

该立法将影响两家中国企业在美国的子公司，其中之一就是中国国企中车集团，该公司一直在美国大力开拓轨道车辆市场，据估计每年产值约180亿美元。而另一家受到影响的中国公司是比亚迪，比亚迪一直以来都在通过其子公司在美销售电动巴士。有研究公司预测，美国的电动客车市场将从2018年的7.45亿美元增长到2024年的19.5亿美元。

对于美国国会这一措施，中国中车的美国子公司方面表示，很不幸，国会决定继续推进该禁令，而比亚迪方面并未置评。此前，这两家公司曾警告称，该禁令是不公平的，并且会伤害加州丶伊利诺伊州和马萨诸塞州工厂的美国工人。中车四方美国分公司的人力资源总监兼首席法律顾问波波维奇表示，根据这项法律，美国运输公司和纳税人最终将承担现代化客运铁路车队的财务成本，因为必须对其进行更新和升级，才能确保其乘客的安全和效率。

众议员加拉门迪盛赞了此项针对中国公共汽车和轨道列车的法案，他说到，尽管美国比亚迪工厂的工人可能会因此失业，但出于国家安全和经济原因，必须禁止中国的公共汽车和轨道车辆。显而易见的是，中国政府有一项战略和战术计划来主导铁路和交通行业，并且已经在澳大利亚执行了该计划，他们显然也想在美国执行该计划。

据悉，美国的《国防授权法》确定了国防部和能源部的国家安全计划资金，并对此制定政策，经过数月谈判，两党已经就法案内容达成了共识，但最终草案仍必须由谈判者签署，并在众议院和参议院通过后，由川普签署成为法律。除公共汽车和轨道列车以外，该法案还包括了针对中国无人机丶华为丶稀土丶北极计划的一系列管制措施，并且还计划通过扩大联合训练丶军售来增强台湾的防御能力，要求美国国防部长审查中国在台湾的军事丶经济丶信息丶外交和数字影响。