州长安德鲁·库莫周一签署了豪华轿车行业具有里程碑意义的安全改革法案。

这一综合10点的方案实施了新的安全标准，包括新的安全带要求，有缺陷的豪华轿车的制动，以及对非法u型掉头的惩罚。

州长库莫说:“这些影响深远的改革提供了急需的保护措施，将有助于防止危险车辆出现在我们的道路上，打击那些不重视安全的企业，并在纽约人进入本州的豪华轿车时给予他们一定的提醒。”

他补充说:“纽约与那些在可怕的车祸中失去亲人的人站在一起，这场车祸促使了这项立法。我赞扬那些不知疲倦地帮助通过这些法案、帮助防止未来悲剧发生的家庭成员。”

新法规要求，在2021年1月1日或之后改装成加长型豪华轿车的车辆，前排座位至少要有两条安全带，后排座位至少要有一条安全带，以满足每名乘客的需要。

它还要求所有的加长型豪华轿车在2023年初之前进行改装，包括安全带。

新法律还扩大了出租车辆(包括出租车和制服车)使用安全带的要求。

运输署署长现可在某些情况下扣押或固定加长豪华轿车，并订明除非有关车辆已通过复检，否则不得放行被扣押的汽车。

任何未经警务处处长批准而放行车辆，最高可被罚款一万元。

豪华轿车司机现在将面临更严厉的处罚。违规者将面临250至400美元的罚款，甚至可能包括15天的监禁。

在18个月内第二次违规的司机将面临600至750美元的罚款和45天的监禁。

涉及一辆加长豪华轿车在载有至少一名乘客的情况下非法调头的违规行为，将被处以750至1000美元的罚款和180天的监禁。

加长豪华轿车现在将被要求使用专门为商用车设计的GPS技术。

交通和机动车辆专员将设立、维持、监测和宣传由机动车辆部操作和维护的电话热线，用于报告加长豪华轿车的安全问题。

交通部将设立一个安全的豪华轿车网站，让两个部门都能调查热线生成的任何报告，并在执法行动中使用这些报告的核实信息。

每个汽车运输必须手的机动车辆管理部门的每个改变机动车设计携带9个或更多乘客和需要的专员机动车每年检查司机的文件每个司机受雇于一个机动车辆运营商经营的豪华轿车,以及出版各种安全指标。

车管所必须每年更新其网站，提供运营加长豪华轿车的汽车运输公司的信息，以及豪华轿车运营和司机的数据。

“太多时候，纽约的欢乐事件变成了悲剧事故，因为豪华轿车行业缺乏监管和安全标准。现在结束。这些改革将让汽车行业负起责任，让豪华轿车对乘客、司机和道路上的每个人都更安全。大会发言人卡尔·海斯提说。

此外，还将出台针对豪华轿车司机的新的商业驾照要求，成立一个乘客特别工作组，并进行毒品和酒精测试。

驾驶载有九名或九名以上乘客的豪华轿车的司机，包括司机现在必须持有由乘客背书的商业驾驶执照。

当局将成立一个乘客安全专责小组，全面检讨影响加长型豪华轿车安全、足够、效率和可靠性的事宜。

根据新法规，司机将接受就业前的随机毒品和酒精测试。