据 华尔街日报 5月22日 报道 熟悉此事的人士说，美国官员正计划在未来几天内降低墨西哥的航空安全评级，这使得已经成为世界上最大的两国间航空旅行市场的复苏变得复杂。

这些人说，联邦航空管理局（FAA）已经确定，墨西哥的航空安全监督没有达到国际标准的最高等级。其中一些人补充说，墨西哥目前的航空安全评级为1类，将被降至2类。降级将限制墨西哥航空公司在美国城市之间增加服务，并限制与美国航空公司的营销协议。

其中一些人说，美国官员预计会提出一些问题，包括墨西哥航空安全监管机构的法律授权、培训和赔偿不足等问题。熟悉此事的人士说，该结果预计最快将在5月24日这一周公布。

一位美国官员说，预计美国政府将承认墨西哥当局已经解决了联邦航空局的一些担忧，并将提供帮助解决剩余的问题。墨西哥总统的一位发言人拒绝发表评论。

在整个新冠疫情期间，墨西哥一直对美国游客开放，在过去一年的大部分时间里，墨西哥一直是美国最大的国际目的地，与此同时，因为健康问题和政府的旅行限制促使全球航空运输量大幅下降。

数据提供商 OAG 表示，上个月有超过230万乘客在两国之间直飞，与排名第二的英国-西班牙市场相比，前者5月份飞行的座位数是后者的四倍。

降级将对往返美国的墨西哥航空公司产生最重大的影响，包括 Volaris 和 Aeromexico ，后者与总部位于亚特兰大的达美航空公司有营销安排。

熟悉此事的人士说，如果达美航空的乘客通过航空公司的代码共享协议计划乘坐该公司的飞机，那么降级可能要求他们直接在 Aeromexico 公司重新订票。

达美航空拒绝发表评论。Aeromexico 和 Volaris 没有回应周六的评论请求。

根据贸易团体“美国航线”（Airlines for America）对政府数据的分析，与2019年同月相比，今年4月份从美国飞往墨西哥的乘客数量下降了16%，而2019年是新冠疫情削弱世界各地旅游需求的前一年。根据“美国航线”的数据，相比之下，从美国到英国和加拿大的客流量在同一时期下降了97%，这两个国家的旅行限制更严格。

据该贸易团体称，最近几周，美国前往墨西哥的客运量已超过疫情前的水平。

美国联邦航空局此前在2010年降低了墨西哥的航空安全评级，多年来对其他国家，包括韩国和印度采取了类似的行动。几个月后的2010年，在美国官员表示墨西哥在纠正早期监管失误方面取得了重大进展后，美国将墨西哥的评级重新提升至第一类。

（编译 文婉秋）

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